{"id":3798,"date":"2020-11-02T18:43:26","date_gmt":"2020-11-02T17:43:26","guid":{"rendered":"https:\/\/gsc-ratisbona.de\/wp\/?p=3798"},"modified":"2020-11-05T18:34:42","modified_gmt":"2020-11-05T17:34:42","slug":"heikefly-im-oktober-oder-auch-dirtpark-kurpark","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gsc-ratisbona.de\/wp\/?p=3798","title":{"rendered":"Heike&Fly im Oktober oder auch: Dirtpark – Kurpark"},"content":{"rendered":"\n

\u201eWar ne 1a Aktion, aber ich vermisse ein wenig den k\u00f6rperlichen Schmerz am Tag danach.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Stefans denkw\u00fcrdiges Zitat nach der zweiten Tour einer f\u00fcnfk\u00f6pfigen Schar (Stefan, Dominik, J\u00fcrgen, Markus, Flo und – Heike), die sich im Oktober aufmachte, um mit unserem geliebten Flugger\u00e4t die Berge mit erh\u00f6htem K\u00f6rpereinsatz zu erobern, bringt die Selbsterfahrungsdimensionen dieser Tage in ihrer ganzen Breite auf den Punkt. Nachdem von den vorangek\u00fcndigten Kitzb\u00fchelern die Projektierung f\u00fcr Anfang Oktober ins weniger corona-riskante Ober\u00f6sterreich verlegt wurde, war schnell klar, dass weniger Risiko mit mehr H\u00f6henmetern auszugleichen sein wird.<\/p>\n\n\n\n

An einem klaren Tag starten wir nach einer wie immer entspannten Anfahrt vom herrlich gelegenen Gleinker See nahe Windischgarsten. In einem Anflug leichter Hybris wird ein Auto an einer perfekten, aber doch etliche Kilometer vom Startplatz entfernten Landewiese geparkt, um das zweite sp\u00e4ter vom Ausgangspunkt bequem holen zu k\u00f6nnen. Nachdem der f\u00fcrsorgliche Stefan auch die Landebierkiste deponiert hat, ist der Tageserfolg bereits in den wichtigsten Belangen gesichert \u2013 denken wir.<\/p>\n\n\n\n

Der wunderbare, aber vor allem bei Feuchtigkeit gehtechnisch anspruchsvolle Steig zur D\u00fcmlerh\u00fctte \u00fcberwindet die ersten 750Hm. Dort offenbaren sich gewisse Diskrepanzen \u00fcber die Dimensionen einer Pause \u2013 auf halber Wegstrecke. Kurzum, oder besser, \u201elangum\u201c, nach gut eineinviertel Stunden ausgiebigen Tafelns und Trinkens setzt sich die Truppe in leicht ritardiertem Verdauungsmodus wieder in Bewegung, um letztendlich fr\u00fchnachmittags nach einigen Stunden Aufstieg das Gipfelgel\u00e4nde der Speikwiese zu erreichen. Die wilde, urspr\u00fcngliche Karstlandschaft des Warscheneckstockes, der Panoramablick ringsum und das herrlich sanfte, flache Startgel\u00e4nde lassen uns alle M\u00fchen vergessen.<\/p>\n\n\n\n

Nachdem der urspr\u00fcngliche Projektgipfel, das Warscheneck aus der Planung schnell gestrichen wird (nochmal 1,5h bei ungewissen Startm\u00f6glichkeiten) m\u00e4andert zun\u00e4chst Stefan stirnrunzelnd hin und her, die Startm\u00f6glichkeiten des sehr, sehr flachen, auf den zweiten Blick gar nicht mehr so sanften Reliefs auslotend. Der Wind streichelt n\u00e4mlich beim Blick in Flugrichtung mehr oder weniger stark unsere Nacken \u2013 und dies bedeutet in Kombination mit flachem, durch Felsbrocken verminten Startgel\u00e4nde eine gewisse Herausforderung. Aber hochmotiviert nehmen wir diese an und m\u00e4andern gemeinsam zun\u00e4chst noch die 150Hm zum n\u00e4chsten Gipfel mit Namen \u201eToter Mann\u201c. \u201eNomen est omen\u201c m\u00f6chte man meinen, aber keineswegs: Weitere 1,5h streifen wir guten Mutes aufw\u00e4rts und abw\u00e4rts, r\u00fcckenwindig unproblematische Ausflugsschneisen absch\u00e4tzend, Latschendickicht unbeirrt optimistisch durchpfl\u00fcgend…um dann letztlich gegen 16:30Uhr doch den zweiten gro\u00dfen Tagesordnungspunkt einzuleiten: Romantischer Genussabstieg im D\u00e4mmerlicht. Die kurze Bierpause auf der H\u00fctte schon tendenziell schweigsamer auskostend, genie\u00dfen wir die letzten 2h im schwachen Licht der Handys (Arroganz bzw. Altersdemenz lie\u00df uns die Stirnlampen im Auto zur\u00fccklassen) hinab zum Auto, wo wir nach 12 Stunden dann doch mit leichter Einbu\u00dfe an Frische und Dynamik eintreffen. Landebier, Auto, alles noch da…sogar ein Wirtshaus steht am Wegesrand, und…die Schar ist einhellig der Meinung: Es war ein guter Tag…gerade, weil wir nichts riskiert und aufs Fliegen verzichtet haben. Wegen der rauen Wege und der doch erh\u00f6hten konditionellen Anforderungen gibt\u2019s hier das Pr\u00e4dikat: \u201eDirt Park\u201c<\/p>\n\n\n\n

Ein letzter, goldener Oktobertag. \u201eDie Schar\u201c steht geschlossen und frischen Mutes zum Abmarsch bereit. J\u00fcrgen und Stefan sind mit neuen, ultraleichten Hightech-St\u00f6cken bewaffnet und bez\u00fcglich der Stirnlampen wurde der Altersdemenz getrotzt. Dann geht alles ganz schnell…nach lockeren 3 Stunden Aufstieg \u00fcber einen komfortablen Steig, der fast schon an einen Rekonvalezenz-Rundweg der \u00f6rtlichen Krankenkasse um das Kurzentrum erinnert, trudeln wir leidlich entspannt am Gipfel, einem Gratr\u00fccken im Soiernkamm, ein. Mit Speis und Trank wird die tolle Aussicht genossen, doch dann h\u00e4lt uns nichts mehr. Kein Startplatzm\u00e4andern, kein Gr\u00fcbeln \u00fcber das Verh\u00e4ltnis von Gef\u00e4lle, Windrichtung, Laufgeschwindigkeit und Verletzungsrisiko, nein, der Wind steht an, nein, mehr noch, die Thermik tr\u00e4gt uns mit deutlicher \u00dcberh\u00f6hung in den blauen Herbsthimmel und l\u00e4sst uns eine Stunde lang schwelgen. Gut gelandet k\u00f6nnen wir die heute \u201egerne ertragene Leichtigkeit des Seins\u201c gar nicht glauben. Pr\u00e4dikat hier: \u201eKurpark\u201c.<\/p>\n\n\n\n

Und beim Biergartenbesuch am Kochelsee befinden wir: Beide Touren zusammen ergeben ein Gesamtkunstwerk, in dem sich alles wiederfindet, was Hike&fly ausmachen sollte. Auf ein Neues in 2021…und, die Schar ist offen f\u00fcr Alle, die beim Lesen Sehns\u00fcchte entwickelt haben!<\/p>\n\n\n\n

…und wer jetzt Heike ist? Warum ist die Gute nie auf den Bildern? Haben die liierten Gleitschirmrecken hier ein s\u00fc\u00dfes gemeinsames Geheimnis?  Dieses Mysterium kann nur Dominiks Textkorrektur im gleichnamigen Threema-Chat aufkl\u00e4ren…<\/p>\n\n\n\n